Les territoires de la côte ouest
Dix-neuf zones hôtelières comparées sur la même grille, les treize départements du littoral sur une carte, et les moyens de s'y rendre depuis Paris, le Royaume-Uni ou l'Irlande. Chaque chiffre est daté et renvoie à sa source.
Sur cette page : comparer les zones, les treize départements, comment s'y rendre.
En 30 secondesL'essentiel
- 30,02 Mde nuitées hôtelières en 2025 dans les treize départements littoraux, dont 4,63 M en Gironde, le premier (Insee, total : calcul)
- 79,7 €de RevPAR en 2025 dans le Calvados (Deauville, Caen), le plus élevé des zones relevées, contre 84,0 € en France (UMIH-GNC et MKG)
- 20,9 %des nuitées hôtelières des treize départements viennent de clients étrangers, jusqu'à 31,6 % dans le Calvados (Insee, part pondérée : calcul)
- 2 h 02de Paris à Nantes ou à Bordeaux en TGV ; plus de trois heures pour Cherbourg, Brest, Quimper ou Biarritz (SNCF Connect, octobre 2026)
Dix-neuf zones, une même grille de lecture
Revenu par chambre, occupation, prix moyen et nuitées : choisissez une région, puis une ligne pour la comparer à la moyenne française.
Sources : observatoire UMIH-GNC et MKG, cumul 2025, euros hors taxes (panel composé surtout d'hôtels de chaîne) ; occupation de Bordeaux : observatoire CCI Bordeaux Gironde, publié par l'Office de tourisme de Bordeaux Métropole (février 2026) ; occupation du bassin d'Arcachon : Insee, d'après Gironde Tourisme (mars 2026) ; nuitées hôtelières des départements : Insee, 2025 (mai 2026). « n. r. » : non relevé, faute de valeur publiée ou lisible dans l'observatoire (Manche, sud de la façade) ; « n. p. » : non publié.
Treize départements, trente millions de nuitées hôtelières
Fréquentation des hôtels en 2025, évolution sur un an, part de la clientèle étrangère et nombre de chambres. Choisissez un indicateur, puis un département sur la carte ou dans le tableau pour ouvrir sa fiche.
Source : Insee, fréquentation des hôtels, comparaisons départementales 2025 (20 mai 2026) et capacité des hôtels au 1er janvier 2026 (3 février 2026). Hôtels uniquement, hors campings et meublés. Clientèle étrangère : part des nuitées de clients résidant hors de France. « n. p. » : évolution non publiée. Total, part pondérée et rangs : calcul.
Rejoindre la côte ouest
Depuis Paris en train, depuis le Royaume-Uni et l'Irlande en ferry, par les aéroports régionaux ou par la route : les temps de trajet et les liaisons relevés en octobre 2026, les trafics de 2025.
Les grandes villes à deux heures de Paris, les pointes à plus de trois
Meilleur temps direct depuis Paris, une ligne par région, gares rangées par durée de trajet
Source : SNCF Connect, meilleur temps direct relevé sur l'horaire type de chaque trajet, consulté le 10 octobre 2026 (relevés de juillet à octobre 2026) ; le record de l'année peut être légèrement inférieur. Normandie : trains Nomad depuis Paris-Saint-Lazare, sauf Granville (Paris-Montparnasse) ; autres régions : TGV depuis Paris-Montparnasse.
Seize liaisons vers les îles Britanniques, deux fermetures annoncées pour fin 2026
Ports britanniques, irlandais et anglo-normands à gauche, ports français à droite ; épaisseur selon les passagers de l'été 2025 (juin à septembre), quand ils sont publiés
Trafic des ports français
Sources : Brittany Ferries, bilan de l'été 2025 (30 octobre 2025) ; Ports de Normandie, bilan 2025 (janvier 2026) ; DFDS et Manche Îles Express (sites consultés en octobre 2026) ; fermetures et nouveaux rythmes : The Connexion, TourMaG et Shippax (juin et juillet 2026) ; durées et fréquences : agrégateur Direct Ferries, horaires d'octobre 2026, ordres de grandeur. Stena Line a arrêté sa ligne Rosslare-Cherbourg fin septembre 2025. « n. p. » : non publié.
Nantes et Bordeaux, plus de huit passagers sur dix
Passagers commerciaux des aéroports de la façade, 2024 et 2025, et liaisons vers le Royaume-Uni et l'Irlande
Sources : DGAC, bulletin statistique du trafic aérien commercial 2025 (mai 2026), pour 2025 et l'évolution ; 2024 : gestionnaires d'aéroports et presse spécialisée, « env. » = valeur recalculée à partir de l'évolution publiée ; liaisons : tableaux des compagnies et destinations de Wikipédia (source secondaire, octobre 2026), Air Journal pour Rennes (programme 2026, juillet 2026). Part de Nantes et Bordeaux : calcul sur les aéroports du tableau. Dinard, Quimper et Lannion ne figurent pas dans le bulletin 2025.
Des autoroutes à péage depuis Paris, des voies express gratuites en Bretagne
Principaux axes routiers vers et le long de la façade, avec leur régime de péage
Source : relevé West Coast Hospitality du 10 octobre 2026 (itinéraires et régimes de concession : SAPN, Cofiroute, ASF, Atlandes). Le péage de l'A87 et de l'A28 section par section reste à confirmer auprès des concessionnaires.